Prověříme reálné napětí, vnitřní odpor a historii dobíjení. Odhalíme skryté vady záložních baterií (Auxiliary) nebo napěťových měničů, které blokují Start-Stop a komfortní funkce.

Zkontrolujeme adaptační data spojkových košů a časy plnění ventilů. Pokusíme se odhalit, zda převodovka, která při klidné jízdě řadí hladce, není mechanicky na pokraji smrti.

Vyčteme živá data synchronizace klikového a vačkového hřídele. Pokud jsou úhly mimo toleranci, rozvodový řetěz může být vytahaný, či byla např. špatně provedená výměna. Prověříme i korekční dávky vstřikovačů.

Můžeme spustit test kompresoru, prověříme jeho plnicí časy, tlaky, těsnost ventilového bloku, případně až kalibraci výšky. Pokusíme se tím odhalit mikrotrhliny v měších dřív, než auto lehne na břicho.

Obrovská bolest modelů C, E a V-Class. Zadní radary mrtvého úhlu trpí na korozi z vody. Prověříme komunikaci na sběrnici CAN a pokusíme se odhalit oxidaci dříve, než systém kompletně zkolabuje.

Kilometry vyčteme ze spínací skříňky (EZS), kterou nelze snadno přepsat, a porovnáme je s historií servisních zápisů v modulu ASSYST PLUS. Stočení na budících okamžitě odhalíme.

Individuální diagnostika na přání zákazníka

Moderní vozy Mercedes-Benz běžně obsahují 40 až 80 různých řídicích jednotek, přičemž každé z nich lze věnovat dlouhé hodiny diagnostiky. Pokud máte specifické požadavky, po dohodě se v systému detailně zaměříme na jakýkoliv modul. Například od otestování nezávislého topení, přes kalibraci 360° kamer, až po prověření chyb v komfortních jednotkách sedadel, střešního okna nebo prémiového audia Burmester. Stačí říci, co vás zajímá.